機場指南圖

廣州白云國際機場始建于上個世紀30年代,是國家定位的全國三大國際航空樞紐之一,國家“一帶一路”倡議和“空中絲綢之路”的重要國際航空樞紐之一,粵港澳大灣區核心樞紐機場。自2004年轉至現址運行以來,白云機場各項業務迅猛發展,硬件設施不斷完善,國際航空樞紐建設持續推進。2019年,白云機場年旅客吞吐量突破7300萬人次、航班起降近50萬架次。從白云機場出發,空中航線網絡覆蓋全球230多個通航點,近80家航空公司在此運營,廣州與國內、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”,與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。

2020年,在全球新冠肺炎疫情的特殊環境下,白云機場全年共完成航班起降37.3萬架次、運輸旅客4376.8萬人次,成為全球復蘇最快、客流量最大的機場;在國際機場協會(ACI)2020年度全球機場服務質量旅客滿意度測評中,白云機場從全球348家參評機場中脫穎而出排名第一,取得“質”“量”全球雙第一的非凡成績。白云機場在扎實做好疫情防控各項舉措、生產經營全面提質增效、助推地方經濟快速恢復發展上取得了顯著成效,廣州白云國際機場股份有限公司黨委被中共中央、國務院、中央軍委授予“全國先進基層黨組織”“全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體”兩項最高榮譽稱號。

 

地址

廣州白云國際機場位于廣州市北部,白云區人和鎮和花都區新華鎮交界處,占地約18平方公里。機場距離廣州市中心約28公里。

 

主要設施

白云機場現有兩座航站樓、三條跑道,飛行區等級為4F標準,可滿足A380等大型寬體客機起降及停放需要,標準機位269個(含FBO)。T1航站樓建筑面積50余萬平方米,T2航站樓及綜合交通中心建筑面積80余萬平方米,目前T1、T2兩座航站樓設計容量可滿足年旅客吞吐量8000萬人次。綜合交通中心建筑面積20余萬平米,廣州地鐵3號線機場北站、市區及長途大巴、出租車上客區,以及穗莞深城軌北延段T2站一并接入交通中心,實現民航、城軌、地鐵、高速公路無縫對接,為旅客換乘各種交通工具提供了更多便利。2020年9月,廣州白云國際機場三期擴建工程正式開工。

 

 

航線網絡

目前白云機場是中國南方航空公司、海南航空、中國東方航空公司、深圳航空公司、九元航空公司、中原龍浩航空公司和浙江長龍航空公司等基地機場;與近80家中外航空公司建立了業務往來,航線通達國內外230多個通航點,其中國際及地區航點超過90個,航線網絡覆蓋全球五大洲。2019年5月1日起,正式實施144小時過境免簽政策。

 

旅客吞吐量

白云機場2004年轉場當年旅客吞吐量就超過了2000萬人次,此后基本以每三年凈增1000萬人次的增速快速增長。2007年突破3000萬人次,2010年突破4000萬人次,2013年突破5000萬人次。2017年突破6500萬人次。2019年再次突破7000萬人次大關,全年實現旅客吞吐量超7300萬人次。2020年全年運輸旅客4376.8萬人次,成為全球疫情后復蘇最快、客流量最大的機場。

 

白云機場三期擴建工程

白云機場三期擴建工程是廣東機場集團落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》和廣東省委、省政府提出的“1+1+9”工作部署,助力構建廣東“一核一帶一區”區域發展格局的一項重點工程。

2021年根據可研報告批復,白云機場三期擴建工程主要包括:機場工程、空管工程、供油工程,以西二、東三跑道和T3航站樓、交通中心,T2航站樓東四、西四指廊為機場主體工程。2021年6月26日,廣州白云國際機場T3航站樓工程開工,這是白云機場三期擴建自2020年9月27日開工以來的所取得的又一個重大突破。未來,一座嶄新的T3航站樓將在白云機場現有航站區的東南側拔地而起,成為加快推進粵港澳大灣區世界級機場群建設,推動廣東民航高質量發展的“新引擎”。伴隨著三期擴建的建成并投入使用,白云機場最終將實現5條跑道,2個航站區的規劃格局,匯聚航空、高速公路、高鐵、城軌等多種交通工具,天空、地面聯結成一個現代化的綜合交通體系。根據新修編的總體規劃,白云機場按照近期2030年飛機起降77.5萬架次、旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量380萬噸,終端2045年飛機起降87萬架次、旅客吞吐量1.4億人次、貨郵吞吐量600萬噸進行規劃。三期擴建工程有利于白云機場提升綜合保障能力和服務水平,完善綜合交通集疏運系統,滿足持續增長的航空運輸需求。

 

 

獨特優勢


   白云機場所在地廣州,是華南地區最大的進出口岸和重要的交通樞紐,憑借其得天獨厚的地理位置及海陸空層次分明的交通體系,具有覆蓋東南亞、連接歐美澳,輻射內地各主要城市的天然網絡優勢。作為粵港澳大灣區的核心樞紐機場,白云機場的發展“引擎”作用凸顯,除了直接帶動臨空經濟產業發展,對社會商貿、旅游、酒店、文化、教育產業也具有顯著的帶動作用。未來,白云機場將打造集航空運輸、高鐵、地鐵、城際軌道和高速公路多種交通方式于一體的綜合交通中心和換乘樞紐,實現泛珠三角、珠三角地區城市之間的有效銜接。與廣州港、南沙自貿區一道在國家“一帶一路”倡議、粵港澳大灣區建設、珠三角世界級機場群建設、新一輪對外開放大格局中發揮更大的作用。


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